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KATO クモハ12-50鶴見線(4964) 大川支線の17m級旧国 [鉄道&Nゲージ]

KATO製 Nゲージ クモハ12-50鶴見線を入手しました。

自分は蒸気機関車には未だに乗ったことはないのですが旧型国電には子供の頃よく乗っていました。

DSC00978.JPG
首都圏最後の旧型国電となったのがこのクモハ12-50です。

両運転台の17m級旧型国電は小さなレイアウトにぴったりということもあって

初回生産分はあっという間に入手困難となったようです。

かなり前にアマゾンで再生産分の予約注文をしていた物が先日ついに届きました。

【子供の頃の思い出】

IMG_5285.JPG
実車は鶴見線の武蔵白石-大川間の1kmにも満たない区間を走行していました。

[かわいい]クモハ12-50(KATO製品ページ)
[かわいい]クモハ12-50説明書(PDF)

私が生まれ育ったのは京浜工業地帯の中心部・神奈川県川崎市の川崎区。

普段は滅多に利用しなかったのですが最寄り駅は南武支線と鶴見線の浜川崎駅でした。

小学生のころ放課後に鶴見線のフリー切符を買って乗りまくるという遊びが流行りました。

当時子供料金でフリー切符は100円で鶴見線が乗り放題!

鶴見線自体は総延長も大した距離もなくほとんどの駅が無人駅。

おまけに沿線風景はほぼ100% 殺風景な工場や倉庫だけ・・

しかもなんか工場からの変な臭いでいっぱい[あせあせ(飛び散る汗)]

我々の学区から産業道路、首都高横羽線を海側に越えたところを鶴見線が走っていました。

当時は産業道路を超えた先は一大工場地帯で人なんか住んでいないと思っていましたがちゃんと駅周辺は小さな個人商店が営業していたりして少なからず驚いたりした記憶も・・

そもそも利用客はほぼ工場に通う通勤客のみで朝夕はそれなりに利用客もあるのですが日中や休日はほぼ閑古鳥が啼くような状況でしたので我々がフリー切符を使って今で云う”乗り鉄”を楽しんでいる時間帯は数名の小学生の貸し切り状態とかになっていました(懐かしい)。

鶴見線は当時から海芝浦駅のようにホームの横が岸壁で改札抜けたら工場にしか行けない駅とか昭和レトロな国道駅とか浜川崎駅のように同じ駅なのに南武支線と鶴見線のホームが道路で隔てられていたりとちょっと変わった駅が多く面白い路線でした。
その中でもこのクモハ12-50が単行運転されていた大川支線は乗ったと思ったらあっという間に終点という超盲腸線。

子供の身としては遊園地の遊具のような感覚だったのかなぁ

旧型国電自体は当時の南武支線でも運行されていたので南武支線がすぐ学校の横を通っていた小学校に通っていた我々としては特別に珍しいという車両ではありませんでした。

それにしても当時の国鉄職員にとってはいくら切符を持っているといえども子供が遊び場のように利用するのは面白くなかったのか?危険を周知させようとしたのか?当時の我々は駅員によく理由もなく怒られたり追いかけられたりしたよなぁ(だから国鉄は潰れたんだよ)

[かわいい]JR東日本・鶴見線について(Wikipedia)

今にして思えば南武支線(我々は浜川崎線とか浜線とか呼んでいた)とこの鶴見線は懐かしい思い出でいっぱいな故郷の路線です。(今年になって南武支線に小田栄駅という新駅が誕生したそうです。今も住んでいたらここが最寄り駅になっていた)


JR東日本 南武支線 「小田栄」 キーホルダー

JR東日本 南武支線 「小田栄」 キーホルダー

  • 出版社/メーカー: 赤い電車
  • メディア: おもちゃ&ホビー


普段、Nゲージの車両なんて新品を滅多に買わないのですがこちらの車両についてはオークションで安く手に入る可能性もこの先期待できないので思いっきって新品購入してしまいました。


【細かい作業】

シールは前面サボ (2種あり)か窓内表示前面サボのどちらかを選択して貼りますが小さいのできれいにカッターで切り出すのは至難の業でした・・・
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≪貫通扉側≫ちょっと非貫通扉側の前面サボの切り出しに失敗。予備もどこかに飛んで行っちゃった[たらーっ(汗)]
最近は細かいデカール貼りにも難儀しています。

IMG_5301.JPG
≪非貫通側≫こちらはある程度見られるくらいにはきれいに貼れました。

いずれにしても老眼の身にはかなり、かなり厳しい細かい作業です。


さらに厳しかったのがこの別パーツとなっている2本のジャンパ栓の取り付けでした。
IMG_5304.JPG
ピンセットを使ってジャンパ栓を所定の位置の取り付け穴に嵌めようとちょっと力が加わるとピンセットの先からパーツが飛んで行ってしまい何度も目を凝らして探す羽目に・・・・

IMG_5282.JPG
神経をピンセットの先に集中させても何度となく失敗[ちっ(怒った顔)]

何度も小休止して気を取り直したりしてもダメで結局この取り付け作業に1時間近くもかかってしまいました。

それでも無事に取り付けられたのはピンセットを使うのをやめてジャンパ栓のホース部分にマスキングテープを張り合わせてテープの持ち手を作り取り付け穴の位置に栓を合わせ上から指でむぎゅっと押し込んだら簡単に嵌りました[わーい(嬉しい顔)]

こうしてみるとやはりホースは黒く塗ったほうがいいですね!



この車両はモーター付きで前照灯も点灯するようですが実際に走行させるのはまた後日になります。
線路とコントローラーを引っ張り出してこないと・・・・

DSC00981.JPG
とりあえずダイソーのコレクションケースに入れておきましたが簡単なヴィネットでも作ろうかなぁ

そういえば南武支線の旧国2両セットのキットも持っていたなぁ(未着手だけど・・) 

 


 


RM MODELS (アールエムモデルス) 2016年2月号 Vol.246

RM MODELS (アールエムモデルス) 2016年2月号 Vol.246

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: ネコ・パブリッシング
  • 発売日: 2015/12/21
  • メディア: 雑誌

▲旧型国電特集で鶴見線の記事も掲載されています。

【サボコレ】 急行アルプス [鉄道&Nゲージ]

鉄道ファンの間でも人気の高いアイテムが車輌の側面やドア付近に掲げられるサボです。

比較的旧式の車輌にしか使われていないので最近はあまり実物を目にする機会が少ないのですが・・

近所を走っている大湊線では今でもキハ40系などで使用されています。

実際に使われていた放出品などを即売会やオークションで手に入れることができますがこれが結構な値段です。

オークションでも高値での取引が行われています。
 [次項有]Yahoo!オークション”サボ”

[手(パー)]ちょっと手が出せません[ふらふら]

そんなマニア心をくすぐるのがトミーテックのサボコレクションです。

実物の1/10サイズのサボのミニチュアですが

精巧にできていてステンレス板に焼付け塗装といった本物志向。

1個に1枚のミニチュアサボが入っていますが

例の通りブラインド販売方式なので何が入っているかは開けてからのお楽しみです。

・・といっても好みのものを確実に手に入れるのならやはりオークション利用が一番。

私は第7弾〔中央線編!〕の急行アルプスをオークションで落札しました。DSCN0952.JPGDSCN0951-1.JPG
実際のサボと同じように裏表に印刷されていています。

中央本線の急行アルプスといえば首都圏の登山愛好家には懐かしい列車です。

今でも通常ダイヤに名前が残っているかと思ったらありませんでした。
(2002年12月のダイヤ改正で夜行快速のムーンライト信州に格下げになったようです)

私は高校時代にワンダーフォーゲル部の夏合宿の帰りに南小谷から立川まで乗車しました。

登山客の多い新宿発の夜行急行アルプスと違い

昼間の登り(新宿行)の急行アルプスはごく普通の急行列車で登山客の数もまばらで

汚い格好で山から下りて来た高校生は一般乗客からはちょっと浮いていたかも・・

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サボコレは現在第7弾まで発売されています。

※N、HOゲージの車輌に貼れるサボシールも付属。

次は第3弾の  青 森 行 (表) 仙 台 行 (裏)が欲しいなぁ[わーい(嬉しい顔)]

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急行アルプス&165系急行形電車 (イカロスMOOK―名列車列伝シリーズ)

急行アルプス&165系急行形電車 (イカロスMOOK―名列車列伝シリーズ)

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: イカロス出版
  • 発売日: 2003/04
  • メディア: ムック
【MICRO ACE・マイクロエース】鉄道模型Nゲージ国鉄 165系 急行『アルプス』(A0900)

【MICRO ACE・マイクロエース】鉄道模型Nゲージ国鉄 165系 急行『アルプス』(A0900)

  • 出版社/メーカー: マイクロエース
  • メディア: おもちゃ&ホビー

 



THEトラックコレクション 第5弾 馬匹輸送車(日本馬匹) [鉄道&Nゲージ]

Nゲージの情景小物として最適なトミーテックのTHEトラックコレクション

久しぶりに購入してみたのが第5弾シリーズでした。

現在(2010/8)は第7弾まで展開中ですのでちょっと古いシリーズになりますねぇ。

[次項有]トミーテックのジオコレ”THEトラックコレクションのサイト

ブラインド販売方式の中身はこれ日野の馬匹(ばひつ)輸送車。

馬運車(ばうんしゃ)とか馬バスとも呼ぶらしいです。

そして今回引き当てたのは日本馬匹のものです。

トラックコレクションでは他に同じ車体で日通と鷹野運送のものがあります。

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よく高速道路などで見かけますよね!

厩舎やトレセン、競馬場間の競走馬の輸送に使われるトラック(バス)でエアサス、冷暖房完備。

この日本馬匹の場合各車輌に名馬の名前がつけられているそうです。

模型では省略されていますが車輌前方の2つ窓の下に表示されているようですね。

[次項有]日本馬匹の馬名入り馬運車を集めたブログ「馬運車ファン」サイトへ

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▲JRAのロゴもキレイに再現

DSCN0906.JPG
実写同様に車輌後部が馬の搬入ゲートになります。

説明書などにはこのギミックの表示はなかったなぁ。

何も知らずに偶然このギミックを見つけました。

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こうなると馬のフィギュアを載せたいなぁ~

情景コレクション ザ・動物001 馬

情景コレクション ザ・動物001 馬

 
 
 
 
 
 
 
介助する人間のフィギュアも必要ですね。
 
でも実際にこのように競走馬の積み下ろし風景があるようなジオラマを作るのが大変そう[がく~(落胆した顔)]
 
競馬場や育成牧場、厩舎なんか大きなレイアウトじゃなきゃ再現できないよね?
 
さてNゲージのMYレイアウトはいったい何時になったらできるのかなぁ[たらーっ(汗)]
 
最後までお付き合いいただきありがとうございます。
 
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MY FIRST AOMORI TVCM [鉄道&Nゲージ]

いよいよ今年の暮れに東北新幹線青森開業を迎えます。
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すっかり「はやぶさ」といえば宇宙の旅から帰還したJAXAの方が有名になってしまいました。

惑星探査機 はやぶさ (1/32 スペースクラフト NO.01)

惑星探査機 はやぶさ (1/32 スペースクラフト NO.01)

  • 出版社/メーカー: 青島文化教材社
  • メディア: おもちゃ&ホビー


全国的にはそれほど盛り上っていないかもしれませんが

さすがに青森県内はそれなりの盛り上がりをみせています。

ただ自治体、観光業界、マスコミ旅行業界、地場産品業界などバラバラにキャンペーンをしているような気がして統一感に欠けているようにも思えてなりません。

なんかもっとうまくやったらいいのになぁ~といつも思っています。

さてJR東日本ではMY FIRST AOMRIと題して人気俳優・三浦春馬さん主演のTVCMを展開中。

東京出身で青森県内のローカル線の駅員役です。

詳しくはMY FIRST AOMORI(JR東日本)サイトへ

ところでこのCMって首都圏では放送されています?

噂によると青森と岩手県限定とかいうけど本当なのかな?

東京の知人も知らないと言っていたので・・・

青森以外でもCMみたよ!という人はこちらをクリック人気ブログランキングへ[ぴかぴか(新しい)]


JR東日本 MY FIRST AOMORI 《 トーキョー 篇 》

ダジャレ好きの先輩駅員役には青森を代表するあのヒトが・・・・

撮影の舞台は奥羽本線の碇ヶ関駅ですでに春馬ファンの巡礼地となりつつあるそうです。

あぁやっぱり東京でもCM流れているのかなぁ~


JR東日本 MY FIRST AOMORI 《恋 篇》

このCMに先立ち青森県内限定でCMヒロイン募集の告知が流れました。

「夏のはじめに三浦春馬が君に恋します・・・」というキャッチコピーで県内の女性の間では話題になりました。

青森にゆかりのある女性ならだれでも応募可(ただし年齢制限が比較的厳しい)

※ヒロイン募集CMに登場する女性もかなりGOOD!

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[手(チョキ)]見事ヒロイン役を射止めた岸本麻依さん(16)

CM《恋篇》のラストに登場しますがちょっと上の写真とは雰囲気が違います。
(CMメイキングをみるとかなり緊張していたそうです)

これから12月の開業までCM上で[揺れるハート]二人の恋の展開は如何に・・・

それと・・・
寝台特急「あけぼの」は新幹線・新青森開業後も存続するらしい
(未確定情報)

KATO [N] 【10-822】 24系 寝台特急「あけぼの」 6両基本セット ≪鉄道模型≫

KATO [N] 【10-822】 24系 寝台特急「あけぼの」 6両基本セット ≪鉄道模型≫

  • 出版社/メーカー: カトー
  • メディア: おもちゃ&ホビー

KATO (カトー) [N] EF510 500 北斗星色  【3065-1】

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  • 出版社/メーカー: カトー
  • メディア: おもちゃ&ホビー

 


建設機械コレクションVol.1〔トミーテック〕 [鉄道&Nゲージ]

話しは前回からの続きです。

トミーテックから発売中の建設機械コレクションVol.1を試しに1個買ってみました。

鉄道模型を取り巻く環境もかなり進化してきました。

このトミーテックのジオコレ・シリーズのように

ジオラマに必要な建物、自動車、人形が比較的安価にしかも

種類豊富にそろえることができるようになってきました。

今回の建設機械コレクションも比較的大規模な建設現場、土木工事を

再現するのに必要な車輌を集めたシリーズです。

今回私が買った箱の中に入っていたのは・・・

コマツD155AX-6ブルドーザ
        可変式マルチリッパ装着仕様
 でした。
DSCN0743.JPG

[次項有]ジオコレについて(トミーテックのサイトへ)

こんなに小さくても(1/150スケールでぜんちょう5cmほど)

ちゃんとメーカーロゴや型式番号が判別できます。

DSCN0744.JPGDSCN0746.JPG
排土板(ブレード)は上下に動きます。(可変パーツはこれのみ)

後部のマルチリッパは固定されていて動きません。

キャタピラが本体色と同じ黄色だったのでつや消しブラックで早速筆塗りをしました。

これでブルドーザらしくなったでしょ?

しかし、メーカーサイトを見ていて重大な事に気づきました

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なんとキャタピラは製品の通り本体色と同じ黄色でした[がく~(落胆した顔)]

これぞ蛇足[あせあせ(飛び散る汗)]

慌ててキャタピラに塗った塗料を落とそうとしましたが上手く拭き取れず
DSCN0751.JPG
再度、調色して上塗りをします。これまた筆塗りです。

やはり色調が変わってしまったので

このままウエザリングすることにしました[ふらふら]

やはり現場車輌は汚れて何ぼ!の世界です。

DSCN0752.JPG
まだまだ復元途中・・[あせあせ(飛び散る汗)]

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途中ですがぜひワンクリックご協力ください[わーい(嬉しい顔)]

さて可変式マルチリッパとは何ぞや[exclamation&question]
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後ろ側に装着されているツメが可変式マルチリッパというものです。

軟岩採掘に使うアタッチメントで3本見えているシャンクとよばれるツメの可動本数や角度を変えることが可能。

軟らかい岩石をこのリッパで砕いてブレードで押し出すのでしょう?

建物コレクション 建機レンタル屋

建物コレクション 建機レンタル屋

同じジオコレの建物コレクションには建機レンタルも用意されているので沿線風景の再現にうってつけ。

トミーテック/BOXフィギュア建設機械コレクション Vol.1 【1.コマツD155AX 6ブルドーザ (カウンターウェイト装着仕様)】
 
 
 
 
▲同じコマツのブルのカウンターウェイト仕様はこちら

 

 
ハイパーコンストラクション ザ・建機 第1弾 BOX

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  • 出版社/メーカー: マルカ
  • メディア: おもちゃ&ホビー
ハイパーコンストラクション ザ・建機 第2弾 (BOX)

ハイパーコンストラクション ザ・建機 第2弾 (BOX)

  • 出版社/メーカー: マルカ
  • メディア: おもちゃ&ホビー
ハイパーコンストラクション ザ・建機(第3弾) BOX

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  • 出版社/メーカー: マルカ
  • メディア: おもちゃ&ホビー

コマツのブルドーザーといばこちらも

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